aku ni takde lesen lori dan takde lesen keselamatan dari oil n gas standard....
pendpt haku secara kasar tak bertauliah...drop gear utk kereta dan lori byk beza...
kalau lori bawa muatan 10 tan atas jalan tayar paling belakang sekali akan drop ke atas jalan...
drop gear mcm mana pun tak makan saman juga...tetap kena amik masa nak break juga walaupun bawa perlahan...ISOTANK maaa petronas some more...of course lorry dah diagnose check everything...lori tak selenggara dgn baik mmg tabley kuar dr depot...bukannya mcm syarikat bas express lepas cek dr puspakom tukar ke tayar botak balik...mmg amat jarang JPJ SPAD nak tahan cek kesalahan pasal lori tanker oil n gas...
Lori kalau takde muatan bawa tank kosong...tayar paling belakang sekali akan naik...engineering design mesti ada sebab...tolonglaa jgn kasi komen formula SPM bagai...
revolusi_30 posted on 20-10-2014 04:00 PM
Tu memang la. Lori momentum kuat... Sebab tu kene faham kenapa lori perlukan jarak yg cukup utk bre ...
Gile ke ape tukar gear mcm tuka sepender?
tak sayang gear box ke ape?
lagi2 lori
ni la org pompuan, merepek then eksiden nanges tepi jalan bukan nk tlg org yg dilanggar (pengalamn sendiri)
btw lori ni die pakai sistem air-break
so nk break xboleh tekan macam kerete tu
die kene pump
so sbb tu kene jage distance
revolusi_30 posted on 21-10-2014 12:00 AM
Tu memang la. Lori momentum kuat... Sebab tu kene faham kenapa lori perlukan jarak yg cukup utk bre ...
minyak mahal dol...lagi rendah gear lagi tinggi minyak......[size=13.63636302948px]kalau minyak 80sen/litre mcm kat arab leh lah......kau pun turun bukit tekan brek dari drop gear down kan kan kan...
Post time 21-10-2014 12:02 PMFrom the mobile phone|Show all posts
budakmanentah posted on 21-10-2014 09:33 AM
betul...high beam ada byk maksud..dan pahaman org pon lain2
i ingat high beam tu, pemandu lori nak mengorat atau compliment 'u hv beautiful sexy car' , sesetengah org ingat pemandu lori ajak main.. ntahla lain org lain maksud
sama jugak klu time lori treler besar panjang nk belok ke apa, mmg kna amik side lebih skit, contoh klu nk belok kanan, dia kna dok kt lane kiri, so kete yg kt lane kanan tu ptut bertimbangrasa n beri la laluan biar lori selamat belok dulu...
tapi byk yg i tgk, lg gigih kete nk menyelit, x fikir dh susah si pemandu lori tu.. xde hati perut gamaknya...