Kemalangan Di Simpat Ampat : 12 Sah Terbunuh(15?19? orang angka tak rasmi)

mclaren

jalan kat us teruk ke? for me, ok je.

also, jarang sgt ada kerja2 membaiki jalan kat us (at least at the city i lived).

scorpionkiki

Reply 1281# mclaren

Ya, jalan di US designed and contructed  by grid... besar. Tp kalau nak dikata jalan kita inferior dari US tak boleh jugak.... superior pun tak jugak . Sebab itu I kata jalan kita baik. Sikap pengguna yang tak bertolak ansur dan ego menyebabkan banyak kemalangan ngeri berlaku

batmana

Syarikat Delima Ekspress bas setuju bayar pampasan RM1,000


2010/10/12
MELAKA: Syarikat Delima  ...
jofizo Post at 12-10-2010 18:09

aku rase nilai rm1000 utk mangsa cedera ringan tu oke gak la..
tapi utk mangsa yg meninggal mmg tk patut...

syarikat untung juta2, tapi bagi pampasan cm cipan...:@

mrsamz

ngkau  tak pernah dengar penerbangan ehsan ke..?? selalu heli tentera buat.
kuntau Post at 12-10-2010 19:19

kalau guna heli nak landing kat mana eh...ngan trafik sume..terpikir je la

umie

Reply 1182# sinarancasper


    moto tu eksiden kat tempat lain bukan kat tempat bas eksiden

tuminah_sideq

persidangan ntah haper2 bleh buat...
schumacher Post at 12-10-2010 18:31

ntah nyer... org gomen meeting makan free ader jek peruntukan... gi training hotel mewah...
hahahaha.... ako jelesss!

mclaren

Reply 1282# scorpionkiki

tang jalan kita ok tu, i don't disagree, nor do i agree. i guess, ada la improvement compared to prev yrs (ni kat negeri saya duduk skrg, mmg ketara improvement).

but i like us punya interstate (highway) design, in terms of design of the exits. sebab from jalan biasa kita akan exit masuk interstate, katakan kita tersilap ambik exit, senang nak patah balik by masuk balik exit ke tempat dari mana kita dtg td.


contoh katakan kita exit ayer keroh nak masuk PLUS, kita ambik ke arah kl, walhal kita sebenarnya nak ke jb. kira tersilap la... kat msia ni, dah tersilap mcm tu, kita terpaksa lah masuk drive jugak, dan cari exit terdekat slps tu (spg ampat) utk masuk balik ke tol, dan ambik highway yg betul ke jb. dah kena byr tol, rugi lah few ringgits.


kalau kat us, tak payah nak cari next exit. ambik contoh tol ayer keroh tadi. if dah tersilap ambik jln ke arah kl, once kita masuk PLUS, kat depan tu jugak akan ada exit masuk balik ke ayer keroh tol, and we can continue our journey from there ambik jalan ke arah jb.
so in terms of design, i prefer the one kat us. jimat masa, jimat duit.

umie

Reply 1218# harisbee


    Jalan kat tempat eksiden tu lurus tak bengkok pun, bukan tempat angin lintang dan tak penah ada eksiden maut. Drebar tu memang bawak laju kuar dari tol ayer keroh dan sampai kat tempat kejadian dalam masa 13 minit. Bayangkan berapa laju dia bawak.  Saksi bgtau drebar tu minum bergelas2 kopi sebelum perjalanan. Ini mesti kes laju dan mengantuk

apex

mengikut kata beberapa saksi bas tu takde la laju sangat pun...
jadi tk boleh la nk dipersalahkan driver bas tu bawak laju sebab accident...
mungkin ada kereta dari lane sebelah tetiba tukar lane tanpa signal...
pun boleh jadi jugak..bas tu mungkin cuba utk mengelak...
tak pun ada kereta di hadapan yg tetiba tekan brek...secara refleks pemandu mesti la nk mengelak dari accident...tu yg buat bas terhuyung hayang..langgar divider terus terbang ke sebelah..
kereta yg ada kat depan bas tu saksi utama...mesti dia tau apa sebenarnya penyebab kemalangan ni...
dalam hal ni aku tetap menyalahkan sikap sesetengah pemandu di malaysia...
terutamanya yg selfish ni...pada aku kalau dia nk bawak laju pun aku tk kisah..
tapi yg penting dia fokus...dan tk selfish di samping tk menyusahkan orang...

mclaren

saksi2 pun tak boleh pakai.

awal2 kejadian dulu, kat dlm news semua statements cakap pemandu drove very fast.

now pulak, pemandu berhemah, tak pandu bas dgn laju.

yg pasti statement yg konsisten ialah, bas delima tu ikut rapat belakang kereta kat depan dia, terlanggar bontot kereta depan dia, dan hilang kawalan, terlanggar divider dan terbang masuk lane ke arah selatan.

pressor

sedang tunggu action MIROS ngn JKKP menangani masalah nih:re:

hart_attack

brp sebenarnya terbunuh...?12 sah 15?19?.....

aiskrimvanilla

dah sejuk nampaknyer benang nie

Dunhill.

ok aspek lain pulak kita tengok. Badan bas punya construction. Aku tengok badan bas kat mesia ni dia ...
saden Post at 12-10-2010 10:48

    dengarnya kos badan bas dah mahal.. itu pasal skrg nih badan bas mcm tin milo.. sama mcm proton

matamata

tp betullah.....kemana semua heli2 jab kerajaan...APMM, JPAM, pulis, bomba....tak payah pikir TUDM lagilah....diaorg sendiri sengsara operate NURI yg dah cukup berumur tu...ni heli yg baru2 byk....blh je diatur gerak....kalau mcm kes tanah runtuh itu hari....cepat je heli buat resque...kalau iktukan kejadian ni lebih darurat...

zvicmorrow

''ni petikan dari HarakahDaily


Kemalangan maut di Alor Gajah, 10 terbunuh
Harakahdaily         
MELAKA, 10 Okt: Lebih 10 dipercayai mati dalam kemalangan maut apabila sebuah bas ekspres dari Melaka menuju Kuala Lumpur terbabas lalu melayang ke jalan bertentangan di Simpang Empat Alor Gajah kira-kija jam 7 sekejap tadi.

Bas yang dipercayai sarat dengan penumbang itu bergeser dengan sebuah kereta lalu melayang ke laluan sebelah dan menghempap kereta yang sedang menuju ke Melaka dari Seremban menyebabkan bas itu terbalik dengan tayar ke atas.

Menurut Roslan Abdul Hamid, Pengarang Berita Harakah yang hanya lewat beberapa saat sahaja untuk terlibat dalam kemalangan itu, mayat-mayat bergelipangan di atas jalan raya itu.''...ADA SESIAPA PERASAN TAK SAKSI INI BERKATA BAS BERGESEL DGN SEBUAH KERETA LALU MELAYANG...saksi ni kena buat keterangan polis..kemungkinan kereta yg bergesel ni punca kemalangan...!

Dunhill.

pernah dengar di Johor Bahru ada pemandu bas henti2 hanya bergaji basic RM 17.50 sehari..

alieyrina

tu laa...kadang2 kereta lorong kiri nak masuk lorong kanan tp bukan pada kelajuan sama mcm kita yg bawak kat lorong kanan...kita kat lorong kanan ni jenuhlaa duk tekan brek sbb keta yg tukar lorong tu slumber ja masuk lane kanan...slow pulak tu

wlau pun bg signal nak masuk kanan maseh tak cukup...kadar kelajuan kereta yg dtg dari blakang pown kita kena agak...kalau dia laju bagi la lepas dulu..jgn kita pun terkocoh2 tukar lorong laju..tak pasal2 dia brek megejut kat blakang ...pastu keta tu jugakla yg nak skidded nak terhumban apa suma..kita yg 'selfish' ni slamat...adil kah??

semuanya mungkin..tp bg aku tuhan dah tentukan ajal masing2 cara macm tu...kalau dah tau nak jadi, jadi cam dalam final destination pulokk lagi haru...

zvicmorrow

pernah dengar di Johor Bahru ada pemandu bas henti2 hanya bergaji basic RM 17.50 sehari..
Dunhill. Post at 12-10-2010 21:45

    satu trip penang to Jb rm45...percaya ke tak?..itulah sebenarnya gaji pemandu bas..!

Dunhill.

satu trip penang to Jb rm45...percaya ke tak?..itulah sebenarnya gaji pemandu bas..!
zvicmorrow Post at 12-10-2010 21:49

ramai yg tak tahu camna diorang nak cari makan..